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原標題：江西首票鐵海多式聯(lián)運出口貨物啟運
央視網(wǎng)消息 1月30日，一輛滿載汽車零配件、日用品等貨物的鐵海聯(lián)運班列，在江西南昌國際陸港發(fā)出，這是江西省啟運的首票鐵海聯(lián)運出口業(yè)務(wù)，標志著江西成功打通連接歐洲的鐵海多式聯(lián)運新通道，為內(nèi)陸省份外向型經(jīng)濟發(fā)展開辟了高效物流路徑。
這趟班列將通過國內(nèi)鐵路干線直達寧波北侖港，隨后換裝海運船舶從寧波出境，最終抵達法國勒阿弗爾港。相較于傳統(tǒng)鐵海聯(lián)運出口模式，此次試點的新模式通關(guān)手續(xù)更便捷、申報數(shù)據(jù)更簡練、物流成本更經(jīng)濟。企業(yè)僅需在屬地海關(guān)完成一次申報，即可實現(xiàn)“一單到底”全程暢行，真正達成集裝箱運輸“不換箱、不開箱、一箱到底”的無縫銜接。
“通過這一新的模式操作，不僅可以更便捷地辦理通關(guān)手續(xù)，與傳統(tǒng)的模式相比，還可以節(jié)省1天至3天的物流時間，它大幅地提升了多式聯(lián)運貨物在口岸、換裝地和主管地之間的流轉(zhuǎn)效率，讓物流銜接更順暢，操作更靈活，實實在在為企業(yè)減輕了負擔。”江西中遠海運延伸業(yè)務(wù)部總經(jīng)理傅婷婷告訴記者。
據(jù)了解，鐵海多式聯(lián)運出口模式是海關(guān)總署在擴大進出口貨物鐵海聯(lián)運、水水中轉(zhuǎn)多式聯(lián)運業(yè)務(wù)試點過程中推出的創(chuàng)新舉措，能顯著提升內(nèi)陸地區(qū)國際貿(mào)易物流效率，有效降低企業(yè)綜合物流成本，助力加快構(gòu)建“樞紐+通道+網(wǎng)絡(luò)”的現(xiàn)代物流運行體系。
據(jù)南昌海關(guān)口岸監(jiān)管處監(jiān)管一科科長程勇介紹，針對本次多式聯(lián)運業(yè)務(wù)改革，南昌海關(guān)第一時間成立工作專班，積極對接企業(yè)，確定境內(nèi)的運輸線路跟組合運輸?shù)哪Ｊ?，同時點對點、分類指導(dǎo)多式聯(lián)運經(jīng)營人、代理人和監(jiān)管作業(yè)場所，提前完成傳輸經(jīng)營人的備案工作，同時提起做好了多式聯(lián)運業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的傳輸。南昌海關(guān)和口岸地海關(guān)和換裝地海關(guān)加強了協(xié)同配合，全程跟蹤了出口貨物的通關(guān)動態(tài)，確保多式聯(lián)運業(yè)務(wù)的順暢運行。
南昌向塘鐵路口岸開發(fā)有限責任公司經(jīng)營管理部經(jīng)理 陳微表示，南昌國際陸港將以此次首票業(yè)務(wù)落地為契機，持續(xù)深化“關(guān)鐵政企”協(xié)同聯(lián)動機制，進一步優(yōu)化通關(guān)流程、強化數(shù)據(jù)共享與業(yè)務(wù)協(xié)同，不斷提升多式聯(lián)運服務(wù)效能與監(jiān)管精準度。同時，聚焦國際物流通道拓展，著力打通更多連接國內(nèi)外市場的陸港聯(lián)運線路，持續(xù)釋放海關(guān)新政紅利，吸引更多外向型企業(yè)集聚扎根。（總臺記者 謝元森 曹子嘯 趙學鋒）
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